El filtro de aire sucio, permite también una menor cantidad de aire a la entrada, comprometiendo la mezcla con el combustible.
El filtro de aire sirve sustancialmente para mantener limpio el aire que vamos a inyectar en el motor, su función es separar todas estas partículas de polvo u otras impuridades existentes en el aire, que pueden ensuciar las partes de alimentación comprometiendo la funcionalidad y que entrando en la cámara de combustión, pueden dañar las piezas del motor o facilitar el deterioro.El filtro de aire sucio, permite también una menor cantidad de aire a la entrada, comprometiendo la mezcla con el combustible y por lo tanto comprometiendo su normal funcionamiento, aumentando los consumos y bajando el rendimiento del vehículo.El filtro va limpiado solo con aire a presión y soplando desde la parte más limpia, o sea, la que se encuentra hacia el motor, esto permitirá más fácilmente expulsar las impuridades incrustadas en la parte filtrante.El filtro de aire tiene la parte filtrante generalmente de cartón, algodón o material sintético tipo esponja. Lavarlo con agua o combustible, no tiene algún sentido, en cuanto las impurezas tendrían a enredarse aún más y creando un pescuezo que hará entrar siempre menos aire.Tentar de usarlo más de lo contemplado no es una buena solución, puede ser concebida como una forma de ahorro, pero que nos hace gastar más en combustible, creando bajo rendimiento del vehículo y comprometiendo la mezcla aire combustible.Periodo de cambio Todos los fabricantes aconsejan un periodo de cambio que generalmente se acerca a los 10-15.000 km, pero esto es indicativo, en cuanto, todo depende del uso del vehículo y de los lugares que recorremos, por ejemplo en la ciudad, el filtro de aire se ensucia con mucho más frecuencia que en otros ambientes, por esto recomendamos mantenerlo controlado, limpio y en el caso que la limpieza ya no sea efectiva, reemplazarlo
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